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第三方物流,其實就如旅行社的團游

物流沙龍2020-04-04 13:09:50

換個角度想想,或許會有新發現。


打個或許不太恰當的比方,三方或者說合約物流,和在始發地購買的跟團游有些類似,這些旅行社,或許是輕資產,通過設計產品,串聯沿線的吃、住、行、玩、購,或者是重資產,參股或控股了吃、住、行、玩、購的若干要素,滿足客戶的身心需求。

在跟團游的產品營運中,旅行社一般會有踩線、調度和全陪導游三個核心崗位,其中,踩線類似產品經理,設計和包裝,調度負責資源的管控;而全陪導游負責行程的執行和協調,以及增值收入的導流(購物、表演、體驗等,類似車輛后市場的導流)


這跟三方項目的核心架構極其類似(方案經理,調度,客服跟單),也是三方和純粹運輸(干配)、純粹倉儲(收發儲)不一樣的地方,通過整體的計劃、實施、控制,讓客戶享受一站式的服務

當然,隨著市場的細分加劇和需求的不斷復雜
(性、價、性價),旅游市場中一站式的跟團游,也分化出很多產品,往下延伸,有部件的分化,分拆出部分服務+要素,如目的地參團,有零件的分化,如自駕+訂酒店,景點購票,自由行等,沒有服務,只有要素,但集采或曰團購,還是有價差,又或者利用這部分打底,降低整體的采購成本。


往上追溯,若干社群、論壇,營銷知識,分享路書,我教你怎么玩,多快好省;形成規模后,知識營銷,幫旅游產品的服務要素導流。

胡扯了一通,那么,回到物流,哪些客戶會選擇三方這種“跟團游”,哪些會選擇儲運分離,倉干配分拆的“自由行”,哪些客戶會選擇4PL或曰供應鏈服務這種“知識營銷”,產品的粘度在哪里,客戶的心智模式如何、路徑依賴有無?換個角度想想,或許有新發現。

作者 | 黃濤,irahuang,近15年物流營運經驗,曾任某央企物流高管,現任某國內領跑塑化B2B電商平臺物流總監,淺知儲運道,深執合一行。微信號:et110cn

此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場

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