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途牛vs旅行社撕B大戰:低價旅游全面泡湯?

紅麥輿情2020-04-04 07:56:33

今年3月關于停止“1元出境游”業務問題,國內多家旅游公司被約談。但時隔近一個月之后,國旅總社、中青社、中旅總社等17家旅行社聯合向途牛發聲明稱,將停止向途牛旅游網供貨2015年7月15日及以后出發的旅游產品。


事件發酵


  2014年5月,攜程認購途牛股票在酒店等資源的對接,具體包括機票、汽車租賃服務等其他旅游資源上加深合作。攜程的這一動作雖然看似是在平衡兩者、穩固自己,但也隱約透露出自己對這場“封殺”大戰的態度。


  2014年12月1日,據《新快報》報道稱,途牛正要求同時與途牛和同程有合作關系的旅行社抬高對同程的供貨價,甚至傳聞說旅行社被迫在途牛和同程之間二選一。同時,同程發布官方聲明確認其遭途牛“封殺”一事屬實,認為途牛這一做法完全背離了其一貫聲稱的開放合作理念,涉嫌不正當競爭。而途牛方面在接受搜狐旅游專訪時則做出回應:“為避免休閑旅游被同程帶入像機票、酒店、門票等的惡性競爭中,強烈建議合作伙伴不與同程合作。”


  2014年12月21日,據《第一財經日報》公開報道稱,同程旅游與萬達旅業達成戰略合作,雙方將在產品開發、資源采購、品牌營銷及移動互聯網等方面開展廣泛的合作。此番同程此番是尋找大型資源端合作方的行為,被業界認為具有“博弈”途牛的意思。


  據了解,在2014年,途牛通過品牌提升與區域拓展,取得了超過80%的高速增長,同時與旅游行業同仁深度融合、共同發展,合作伙伴超過6000家。


事件發展


  2015年3月25日,關于停止“1元出境游”業務問題,國家旅游局針對同程、途牛這兩家旅游網站在互聯網上以低價招徠游客的經營行為對外發布消息稱,已經責成江蘇省相關旅游部門約談。


  3月27日,據《廣州日報》報道稱,因在互聯網上以低價招徠游客,同程和途牛被旅游主管部門約談之后,途牛“1元出境游”業務隨即被叫停。


  4月23日中午12:00,旅游業內途牛的17家旅行社和批發商發出聯合聲明,將于2015年7月15日集體斷貨。大家的第一反映是這個消息可能有誤,經過初步的核實后發現,此消息并非空穴來風(見下圖)。


聲明截圖


  13:48,據消費觀察家報道稱,為了避免對客戶體驗帶來進一步的傷害,途牛旅游網決定即日起下線眾信旅游全部產品。


  23日下午12:58,途牛公關部門通過微信賬號“途牛小喇叭”發表聲明稱,“眾信旅游不遵守契約精神、不顧客戶體驗,在沒有任何溝通的情況下面單方面中止合作,影響了即將出游的客戶體驗。為了避免對客戶體驗帶來進一步的傷害,途牛旅游網決定即日起下線眾信旅游全部產品。”截止到17:41,其閱讀量為4263次,點贊數為56次(見下圖)。隨后,@新浪科技、@互聯網的那點事等微博轉發該事件。


微信截圖


  ,途牛旅游網通過官方微博發表“關于下線眾信旅游全部產品的聲明”的同樣聲明(如下圖)。但轉發量和評論量都相對較少,在網友看來,給消費者好的體驗就ok。


微博截圖


  網友“@巒zerol”認為,作為旅游批發商從業人員,而且也是對接OTA平臺的我們而言,途牛對供應商的一些限制和舉措的確有些違背合作共贏的初衷:過分偏袒消費者的需求,在價格恒定的情況下要求提升高于市場平均水平的服務。對于投訴方面,這次幾家大佬聯合起來“封殺”,也是偏袒游客的無理需求,也是情理之中。


微博關鍵詞分析


  從微博關鍵詞分布來看,其微博曝光量達到了3279108,已超過80%的微博。其中北京、上海、江蘇等地區的用戶的相對參與度高。


業內觀點


  針對此次旅游供應商集體反擊途牛事件,據途牛內部人士介紹,“這些家的旅行社中,有些被迫上馬,有的是今天早上才被通知,加到名單上的。結果,一些沒有答應,還是被寫在了名單上。”此次事件的內部細節如何,我們暫且不論。從目前途牛的聲明來看,途牛將瞄頭直接指向了眾信旅游。


  旅游百事通CEO、環球旅訊特約評論員張力發表評論認為,批發商與途牛的矛盾由來已久,曾經就有過這樣的提議,只是當時批發商的實力沒有現在強,沒有實施得了。這些矛盾應該在幾個方面,一是途牛的低價策略引起市場價格混亂,二是途牛加大直采力度,對批發商造成沖擊,三是結款帳期讓中小批發商的資金壓力大。


  還有旅行社業內人士表示,此次旅游供應商集體反擊途牛,主要是與途牛的合作條件談不攏。此外,途牛在相關政策上相對較為嚴苛,第一是財賬方面,結算周期和返點,基本上承諾的都做不到;第二是服務方面,無視現在整體地接水平的現狀,強行拔高超出市場水平的服務標準,幾乎無原則的傾向客人,尤其在地接和導服群體中早就怨聲載道了。


  還有觀點,O2O線上線下的協作并不是表面那樣和諧,OPKO,即線下線上的戰略競爭時代已經來臨。然后,這一切都發生了!O與O之間不僅會做加法,還會做除法!


網友觀點



微博截圖


事件點評


  長時間以來,途牛一直處于輿論的焦點之一,不論是與同程打架,或是其供應鏈管理、采購或是資源戰略,但顯然這一次“撕X”達到了新的高度,因為這些聯名的供應商基本上是相關產品領域的翹楚。


  但隨著資本對批發商的投入,尤其是眾信上市,凱撒借殼,鳳凰假期得君聯資本投資,華遠加入攜程等等,這都讓過去被人看不起的“傳統旅行社”的實力大大增強,今非昔比。為什么會發展成這樣了,這與途牛的市場戰略有著直接的關系:一方面通過塑造品牌,攻占流量入口向C端靠攏;另一方面,通過對外合作、合伙向資源靠近,于是,OTA還要以原來的方式與批發商開展業務,就會招致批發商的不滿,聯合抵制就是必然結果。


  有文章認為,途牛已經羽翼漸豐,積累了相當大并且穩定的客戶需求量,以至于在某些目的地達到可以甩開批發商直接跟資源方議價并且拿到好價格的程度,這樣一來,利益鏈條一斷,途牛與其主要的線下供應商翻臉自然是一個必然的結局。


  但問題是,這些線下的批發商也好,旅行社也罷,愿意看到途牛在目的地上一個一個單獨擊破大家的城池嗎?畢竟其在線上(不論是PC還是移動端)推進的速度都非常快,相反線下批發商和旅行社變化和行動的速度要慢很多,從線上向線下資源靠近容易,從線下資源向線上需求反推困難,途牛的供應商們在其發展的過程中出了大力,當了墊腳石,但如今翅膀硬了不愿意再合作共贏而搶了飯鍋,那就索性在事情不可挽回之前把你搞下去,或者甚少可以拖延途牛的發展速度,畢竟途牛并不是在所有的目的地都蓄客到位并擁有絕對話語權。


途牛針對事件發表的聲明
致途牛旅游

  我們共同決定,停止向途牛旅游網供貨2015年7月15日及以后出發的旅游產品。繼上個月國家旅游局責成江蘇省旅游局就低價銷售問題約談途牛旅游網、并在其后又召開制止“不合理低價”行業座談會后,作為業者,我們認為應該與途牛旅游就共同維護正常的市場秩序、良性的行業發展以及合理的定價等問題進行討論。鑒于雙方在上述問題上存在重大分歧,已嚴重影響雙方合作的基礎,我們決定待達成新的共識后再行下一步合作。值此中國出境游百年難逢的重大發展機遇期,我們希望通過全體業者的不懈努力,不斷提升旅游產品質量與服務體驗,為共同維護并促進中國出境旅游市場的健康、可持續發展貢獻更大的力量。

  … …



關于下線眾信旅游全部產品的聲明

  途牛自2006年成立,踐行“互聯網+旅游”融合發展,憑借高效的IT系統與互聯網理念,有效的提升了產業效率與客戶體驗,為客戶提供了實惠的旅游服務,到目前為止已經服務約1000萬客戶出游,滿意度95%。在2014年,途牛通過品牌提升與區域拓展,取得了超過80%的高速增長,同時與旅游行業同仁深度融合、共同發展,合作伙伴超過6000家。

  … …



致同行的一封信

  各位尊敬旅行社產品供應商,如果您愿意響應維護市場秩序的行動,請您按以下步驟操作,一、在同業群里表態支持產品下線活動;

  二、進入媒體群對媒體群表態支持并參加產品下線活動;

  三、在一周內將本公司在途牛網上所有產品下線并通報媒體!希望我們共同努力,維護市場良性發展,為消費者創造和諧健康的消費環境!

  然而對于為何單單停止與途牛合作,不涉及其他OTA,各種細節及來龍去脈,并沒有一家供應商站出發聲。“分手”是暫時性還是永久性,雙方是否仍可以洽談,亦未有人表態。



國內17家署名企業清單


國旅總社

中青旅

中旅總社

中信旅游總公司

中國婦女旅行社

神舟國旅

北京青旅

眾信旅游

鳳凰旅游

竹園旅游

華遠旅游

凱撒旅游

捷達假期

海濤假期

南湖國旅

俄風行

北京春秋



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